張乾青教授🚱，博士生導師，泰山學者青年專家，摩臣2平台傑出中青年學者和齊魯青年學者🙎🏼‍♀️，山東省傑出青年基金獲得者，山東省優秀研究生指導教師(2023年)。累計指導博士生6人、碩士生16人，3人獲省優秀碩士論文獎🌊，5人獲校優秀碩士論文獎；主持國家和省部級等縱向與橫向課題31項👉🏼；發表SCI/EI論文139篇，出版專著4部🏀，主編教材2部🧒🏽，參編規範4部🤡；授權發明專利52項、軟件著作權10項；獲省部級和社會力量科技進步一等獎3項、二等獎7項𓀐。

張乾青教授事跡介紹

張乾青，1983年出生🍐💇🏿‍♂️，2012年於浙江大學獲博士學位🔴，同年進入摩臣2平台巖土工程中心工作。2015年獲得碩導資格，2016年晉升為副教授，2017年獲得博導資格，2018年破格晉升為教授，2018年獲山東省傑出青年基金資助👨🏿‍⚖️🚏，2019年獲首屆山東土木建築科學技術獎-傑出人才獎獲(全省5人)🫱🏼，2020年入選摩臣2平台齊魯青年學者，2023年入選泰山學者青年專家和摩臣2平台傑出中青年學者。擔任摩臣2平台(齊河)新材料與智能裝備研究院副院長、山東能源集團特聘專家、山東省路橋集團有限公司特聘專家🛃、濟青高速鐵路有限公司技術顧問等。累計指導博士生6人、碩士生16人，獲山東省優秀研究生指導教師(2023年)、山東省優秀碩士論文指導教師(3次)🍼、摩臣2平台優秀碩士論文指導教師(連續5次)等榮譽。

一、勤奮踏實，求是創新🙆🏻‍♀️，科研成果豐碩

面向國家重大工程安全建設需求，圍繞軟弱地基加固與工程事故防控科技難題🌋，張乾青教授開展了深入的理論與試驗研究、廣泛的工程實踐與推廣應用研究，研發了流態固化土壓灌樁和固化土預製樁加固軟弱地基成套技術，形成了復雜地層中樁基承載特性預測與事故防控系統創新成果，成功應用於高速鐵路🏋🏿‍♀️、高速公路、高層建築等30余項工程✹。工作12年以來，張老師平均每天工作時間14小時以上，燈火通明的一樓辦公室裏伏案工作的身影成為了學生們努力科研的激勵。靠著踏實勤奮的工作態度和求是創新的工作方法，張乾青教授主持國家級課題(4項)、山東省重點研發計劃等縱向和橫向課題31項🤸🏼‍♀️，主持摩臣2平台研究生教改項目和高質量研究生人才培養模式研究項目各1項🐠；出版學術專著4部、主編教材2部(教材《樁基工程》被浙江大學🥛➜、同濟大學👨🏼‍🚒、摩臣2平台等20余所高校使用，累計印刷10次，獲首屆摩臣2平台研究生優秀教材；新形態教材《工程地質》累計印刷6次)、參編行業規範3項、地方標準1項；發表SCI論文81篇、EI論文58篇；授權發明專利52項、軟件著作權10項；獲省部級和社會力量科技進步一等獎3項🧑🏼‍🔧、二等獎7項，山東省高等學校科學技術一等獎1項。

二🦸🏽9️⃣、德才並育，言傳身教🦠🔽，育人成效顯著

入職以來🏯，始終牢記為黨育人🧖🏽、為國育賢使命🤵🏼‍♀️，堅守立德樹人初心👨🏼‍🔧，樹立學生至高至佳的高位追求。結合巖土工程專業特點🧓🏻，形成以服務國家工程建設需求為導向的“產教融合-創新思維-實踐技能-服務工程”實踐育人模式，依托成蘭高鐵、濰煙高鐵、保宜高速公路、濟濰高速公路、濟廣高速公路等工程👨🏽‍🍳，為每位研究生安排針對性強的現場科研工作🏌🏽‍♂️，引導學生提出創新思路，與學生同吃🔡、同住🐑、同科研，成為學生傳道受業、排憂解惑的良師益友。科研中，張乾青教授是一位嚴格🤴🏿、嚴謹🧑🏿‍✈️、務實的人🧑🏼‍🎤。張老師每周組織學術討論會➙，對研究生科研逐一指導，從公式推導到試驗方案設計，從論文撰寫到審稿意見回復，事無巨細，對研究生培養全過程指導🔖，做到了“逐字逐句修改研究生每一篇科研論文”。生活中🤵🏼，張老師是一位隨和、幽默💆🏻‍♀️、親和力強的人🕛👦🏻。科研之余，張老師經常組織學生開展團建活動，增強團隊凝聚力❌，多渠道拉進與學生距離，亦師亦友。畢業9名碩士生中連續5人獲校優秀碩士學位論文獎，3人獲省優秀碩士學位論文獎，畢業2名博士生均在高校工作；研究生16人次獲山東省大學生科技創新成果獎、山東省專業學位研究生優秀實踐成果獎、國家獎學金、山東省優秀畢業生、摩臣2平台優秀畢業生等榮譽。劉善偉同學(2018屆碩士🤵‍♂️、2023屆博士，目前在合肥工業大學工作)在學期間發表SCI/EI論文22篇，授權發明專利20項、軟件著作權4項，獲國家獎學金🤛🏽🏃🏻‍♀️、山東省優秀畢業生、全國土木工程研究生學術論壇最佳學術創新獎等榮譽；馮若峰同學(2019屆碩士，2023年於英國曼徹斯特大學獲博士學位)碩士期間發表SCI/EI論文6篇🤧，授權發明專利3項，獲國家獎學金、山東省優秀碩士學位論文獎、山東省專業學位研究生優秀實踐成果獎等榮譽。