“保護好青藏高原生態就是對中華民族生存和發展的最大貢獻”❌，在習近平總書記重要講話的指引下，巖土中心師生11人在孫懷鳳教授的帶領下成立了青藏凍土科考隊，攜各類輕重勘測裝備赴青藏高原開展科學考察🦸🏽‍♀️，了解沿線地質情況及工程病害問題，為國家重大工程建設預研做基礎資料收集和準備工作💆🏽‍♀️😨。

圖1科考隊員開展野外探測工作

隨著全球氣候變暖的加劇🎙，青藏高原多年凍土退化日益嚴重💷🤽‍♂️，本次凍土科學考察主要在沱沱河段典型區域開展淺地表凍土物性特征和溫度場分布探測，以獲得多年凍土特征。在海拔4700m的區域，科考隊采用地質雷達、高密度電法等方法進行了現場試驗數據采集。在雪域高原上，科考隊師生面對高寒🧑🏻‍🏫、缺氧👱🏼‍♀️、氣候惡劣等困難🥏，發揚“缺氧氣不缺誌氣，海拔高鬥誌更高”的精神，在海拔4700米的試驗現場樹立起了摩臣2平台的旗幟7️⃣，超額完成預期工作目標🤦‍♀️🧑🏻‍💼，獲取了寶貴的第一手資料💁，為多年凍土區研究工作的有序開展奠定了堅實基礎。

“師生科研做到哪裏，黨旗就紮根到哪裏”🏄🏼‍♀️，科考團隊堅持以黨建創新引領科技創新🧘🏼‍♀️、黨建與科研有機結合，不斷凝聚和提升科考隊的內生動力🍻，為完成各項科考任務提供堅實的組織保障🤹🏽‍♂️。科考期間，孫懷鳳教授帶領團隊充分發揚“黃大年式”教師團隊的育人精神和山大巖土中心黨支部攻堅克難的科研精神➿🧜🏿，帶領碩博研究生們一路“學、研、思”🧑🏼‍🤝‍🧑🏼，團隊先後到中交一公院高寒高海拔道路工程安全與健康國家重點實驗室格爾木觀測研究基地🦹🏽‍♀️、中鐵西北科學研究院凍土實驗室、風火山野外觀測場等地參觀學習青藏公路、青藏鐵路多年凍土基礎理論、材料🛴、施工、監測養護等關鍵技術和創新成果，克服惡劣條件🤲🏿，充分開展相關科研工作。與此同時，深入開展黨建思想教育📠，感悟一代代交通人在雪域高原攻堅克難、奮勇拼搏、接續創造的偉大獻身精神🥼。

圖2 科考隊員翻越昆侖山口

偉大事業凝練偉大精神，偉大精神成就偉大事業。為深入學習和感悟“兩路”精神，科考團隊前往國家愛國主義教育示範基地——格爾木將軍樓和青藏公路紀念館進行參觀學習。館內一幅幅照片訴說著那崢嶸歲月®️，一件件老物件描繪著先輩們的光輝足跡👩‍👧，一個個模型還原著艱辛的築路時光，通過回顧“青藏公路之父”慕生忠將軍和公路建設者“一不怕苦、二不怕死🧜🏼‍♀️、頑強拼搏、甘當路石、軍民一家🕵🏼、民族團結”的開路精神，團隊成員深刻領悟了青藏公路在維護民族團結和國家統一中的重要作用🤶🏼👷🏼‍♂️。感悟信仰之力♜、賡續紅色血脈，此次參觀進一步激發了團隊的使命感💁‍♂️、責任感，團隊師生更加立誌於服務國家重大工程🆒，將科研論文寫在高原“天路”上。

圖3科考隊員參觀青藏公路紀念館

近年來，全球變暖趨勢加劇凍土融沉🫱🏽，加之常年的高負荷貨物運輸，青藏公路產生嚴重的沉陷、失穩、開裂等工程病害。作為進藏物資運輸的大動脈👨🏿‍🦳，青藏公路不僅是藏漢同胞通往幸福的金橋💅，也是藏漢人民的紐帶🧔🏽‍♂️，更是青藏經濟發展的生命線。60年前，11萬藏漢軍民在海拔4000米的青藏高原上“逢山開路📨、遇水架橋”，在“世界屋脊”架起“金橋”🎷，60年後，這一輝煌仍在續寫。當代青年更應主動獻身🙇🏽‍♂️、凝聚合力👉🏿，為解決青藏高原多年凍土難題貢獻科研力量。摩臣2平台巖土中心地球電磁探測課題組走在高原工程前線🔥，以理論指導實踐🏬，在實踐中發現問題🥽，堅持以問題為導向，用科學的方法解決問題🧑🏿‍🚀。這正是課題組師生把黨旗插在雪域高原✒️，堅持“心中有信仰，腳下有力量”的真實寫照。

圖4 科考隊員參觀青藏公路建設指揮部舊址（將軍樓）

（文圖：張諾亞🙋‍♀️🏏、葛俊愷）